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GR 223 CAMI DE CAVALLS
1 ETAPA CAMI CAVALLS: MAHON-ES GRAU
2 ETAPA CAMI CAVALLS: ES GRAU – ARENAL D´EN CASTELL
3 ETAPA CAMI CAVALLS: ARENAL D´EN CASTELL – BINIMEL.LA
4 ETAPA CAMI CAVALLS: BENIMEL.LA – CALA MORELL
5 ETAPA CAMI CAVALLS: CALA MORELL – CIUTADELLA
6 ETAPA CAMI CAVALLS: CIUTADELLA – SON XORIGUER
7 ETAPA CAMI CAVALLS: SON XORIGUER – CALA GALDANA
8 ETAPA CAMI CAVALLS: CALA GALDANA – SON BOU
9 ETAPA CAMI CAVALLS: SON BOU – CAP D´EN FONT
10 ETAPA CAMI CAVALLS: CAP D EN FONT – MAHON
CAMINO DE SANTIAGO
CAMINO DE SANTIAGO DE LA REINA
1 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE LA REINA: LLANES-CORAO
2 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE LA REINA: CORAO-COVADONGA-CANGAS DE ONIS
3 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE LA REINA: CANGAS DE ONIS – VILLAMAYOR
4 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE LA REINA: VILLAMAYOR – PUENTE MIERA
5 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE LA REINA: PUENTE MIERA – PILOÑETA
6 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE LA REINA: PILOÑETA – OVIEDO
ETAPA ENLACE CS REINA-CS NORTE: CANGAS DE ONIS – RIBADESELLA
CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO
1 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: OVIEDO – GRADO
2 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: GRADO – SALAS
3 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: SALAS – TINEO
4 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: TINEO – BORRES
5 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: BORRES – BERDUCEDO
6 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: BERDUCEDO – GRANDAS DE SALIME
7 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: GRANDAS DE SALIME – A FONSAGRADA
8 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: FONSAGRADA – O CADAVO
9 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: O CADAVO – LUGO
10 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: LUGO – AGUASANTAS
11 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: AGUASANTAS – ARZUA
12 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: ARZUA – VILAMAIOR
13 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO PRIMITIVO: VILAMAIOR – SANTIAGO DE COMPOSTELA
CAMINO DE SANTIAGO NORTE
1 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: IRUN – SAN SEBASTIAN
2 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: SAN SEBASTIAN – GETARIA
3 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: GETARIA – DEVA
4 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: DEVA – MARKINA
5 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: MARKINA – GERNIKA
6 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: GERNIKA – LEZAMA
7 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: LEZAMA – BILBAO
8 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: BILBAO – PORTUGALETE
9 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: POTUGALETE – CASTRO URDIALES
10 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: CASTRO URDIALES – HAZAS
11 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: HAZAS – SANTOÑA
12 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: SANTOÑA – GUEMES
13 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: GUEMES – SANTANDER
14 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: SANTANDER – SANTILLANA DEL MAR
15 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: SANTILLANA DEL MAR – COMILLAS
16 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: COMILLAS – COLOMBRES
17 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: COLOMBRES – LLANES
18 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: LLANES – RIBADESELLA
19 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: RIBADESELLA – LA ISLA
20 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: LA ISLA – VILLAVICIOSA
21 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: VILLAVICIOSA – GIJON
22 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: GIJON – AVILES
23 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE. AVILES – SAN ESTEBAN
24 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: SAN ESTEBAN – SOTO DE LUINA
25 ETAPAS CAMINO DE SANTIAGO NORTE: SOTO DE LUIÑA – CANERO
26 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: CANERO – NAVIA
27 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: NAVIA – TOL
28 ETAPA DE CAMINO DE SANTIAGO NORTE: TOL – RIBADEO
29 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: RIBADEO – LOURENZA
30 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: LOURENZA – ABADIN
31 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: ABADIN – VILALBA
32 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: VILALBA – SAMBREIXO DE PARGA
33 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: SAMBREIXO – SOBRADO DOS MONXES
34 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: SOBRADO DOS MONXES – ARZUA
35 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO NORTE: ARZUA – SANTIAGO DE COMPOSTELA
CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES
1 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES: CANFRANC ESTACION- VILLANUA
2 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES: VILLANUA – JACA
3 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES: JACA – SAN JUAN DE LA PEÑA
4 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES: SAN JUAN DE LA PEÑA – PUENTE LA REINA DE JACA
5 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES: PUENTE DE LA REINA DE JACA – RUESTA
6 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES: RUESTA – SANGÜESA
7 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES: SANGÜESA – MONREAL
8 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO ARAGONES: MONREAL – PUENTE LA REINA
CAMINO DE SANTIAGO FRANCES
1 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: RONCESVALLES – ZUBIRI
2 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: ZUBIRI – PAMPLONA
3 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: PAMPLONA – PUENTE LA REINA
4 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: PUENTE LA REINA – ESTELLA
5 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: ESTELLA – LOS ARCOS
6 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: LOS ARCOS – LOGROÑO
7 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: LOGROÑO – NAJERA
8 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: NAJERA – STO. DOMINGO DE LA CALZADA
9 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: SANTO DOMINGO DE LA CALZADA – BELORADO
10 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: BELORADO – AGES
11 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: AGES – BURGOS
12 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: BURGOS – HONTANAS
13 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: HONTANAS – BOADILLA DEL CAMINO
14 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: BOADILLA DEL CAMINO – CARRION DE LOS CONDES
15 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: CARRION DE LOS CONDES – SAHAGUN
16 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: SAHAGUN – MANSILLA DE LAS MULAS
17 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: MANSILLAS DE LAS MULAS – LEON
18 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: LEON – VILLAVANTE
19 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: VILLAVANTE – ASTORGA
20 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: ASTORGA – FONCEBADON
21 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: FONCEBADON – PONFERRADA
22 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO FRANCES: PONFERRADA – CACABELOS
CAMINO DE SANTIAGO DE SAN SALVADOR
1 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE SAN SALVADOR: LEON – LA ROBLA
2 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE SAN SALVADOR: LA ROBLA – POLADURA DE LA TERCIA
3 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE SAN SALVADOR: POLADURA DE LA TERCIA – PAJARES
4 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE SAN SALVADOR: PAJARES – POLA DE LENA
5 ETAPA CAMINO DE SANTIAGO DE SAN SALVADOR: POLA DE LENA – OVIEDO
CAMINO DE SANTIAGO DE LOS INGLESES
CAMINO DE SANTIAGO PORTUGUES
CAMINO DE SANTIAGO DE FINISTERRE
RUTAS TRASHUMANTES
CAÑADA REAL CONQUENSE
1 ETAPA CAÑADA REAL CONQUENSE
2 ETAPA CAÑADA REAL CONQUENSE
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4 ETAPA CAÑADA REAL CONQUENSE
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CAMINO INCA.PERU
1 ETAPA CAMINO INCA: EL VALLE SAGRADO INKA
2 ETAPA CAMINO INCA: EL RUGIENTE URUMBAMBA
3 ETAPA CAMINO INCA: LLACTAPATA LA CIUDAD DE LA LADERA
4 ETAPA CAMINO INCA: WARMIWAÑUSCA LA MUJER MUERTA
5 ETAPA CAMINO INCA: CIUDADES INCAS
6 ETAPA CAMINO INCA: MACHU PICCHU LA CIUDAD SAGRADA
CAMINO DEL SANTO GRIAL
PR SENDEROS PEQUEÑO RECORRIDO
PR ISLAS BALEARES
PR-IB RUTA DE LAS FORTIFICACIONES
PR DE VALENCIA
PR-CV 4: MOLINOS DEL VINALOPO
PR-CV 153 LA FONT DEL MONDUVER
PR-CV 194 SIERRA DE IRTA
PR-CV 344: HOCES DEL CABRIEL
PR-CV 376 RUTA DE PERTECATES
SL SENDEROS LOCALES
SL COMUNIDAD VALENCIANA
SL-CV PICO DE PENYAGOLOSA
SL-CV 11 SENDA DE LA OMBRIA
SL-CV 105 SENDA DE LA BOJERA
SL CASTILLA-LA MANCHA
SL ECORUTA DE LA TRASHUMANCIA
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EL PP PRETENDE ALARGAR LA VIDA DE LA NUCLEAR DE GAROÑA
ONG AMBIENTAL
| enero 2012
| 10:11
Ekologistak Martxan, rebate cada uno de los argumentos que utiliza el Ministro de Industria, para justificar el revocamiento del cierre de la central nuclear de Garoña y denuncia los intereses reales por los que pretende alargar la vida de Garoña.
El Ministro de Industria José Manuel Soria con sus declaraciones no protege los intereses de la ciudadanÃa, como pretende, si no que sale a la defensa de los intereses de la industria nuclear. Por un lado, el alargamiento de la vida de Garoña, supondrÃa un mayor riesgo de accidente nuclear, y mayor cantidad de residuos radiactivos para gestionar. Y en cambio, por otro, las grandes empresas eléctricas aumentarÃan sus ya abultados beneficios, que no repercutirÃan sobre las consumidoras y consumidores.
Mantener abierta Garoña no es necesidad, es avaricia
El Ministro de Industria José Manuel Soria asegura que mantener abierta la central nuclear de Santa MarÃa de es necesario para el abastecimiento eléctrico. Nada más lejos de la realidad:Â
 Desde hace varios años, el sistema eléctrico español es exportador, y vendemos a los paÃses limÃtrofes la electricidad que nos sobra, que es más del doble de lo que produce Garoña anualmente. El principal problema actual en el sistema eléctrico español es el exceso de potencia, lo que obliga a tener paradas muchas centrales de producción eléctrica recién construidas sin que sus propietarios las puedan amortizar.Â
 Durante muchas noches es necesario desconectar aerogeneradores y desperdiciar energÃa eólica, al cubrir toda la demanda eléctrica con las centrales nucleares, que al no poderse regular obligan a desconectar y desperdiciar energÃa limpia. El cierre inmediato de Garoña solucionarÃa esta situación y permitirÃa la integración de las energÃas renovables.
Garoña es la “gallina de los huevos de oro” de las empresas eléctricas
Otro de los argumentos que ha utilizado el Ministro de Industria José Manuel Soria para justificar la posible continuidad de Garoña, es su efecto sobre el precio de la electricidad. Nada más lejos de la realidad:Â
 El precio que pagamos los consumidores y consumidoras por la electricidad de Garoña es el más caro, ya que toda la electricidad a precio de mercado se paga al precio más caro en la subasta del pool eléctrico (habitualmente el precio final lo marcan los ciclos combinados que queman gas natural).Â
 A pesar de ser menor el coste de producir electricidad con Garoña (al estar amortizada), la gran diferencia entre el coste de producción y el precio al que se paga se lo llevan las eléctricas propietarias, por lo que la vieja Garoña es para Iberdrola y Endesa la “gallina de los huevos de oro”, al tener ingentes beneficios con su funcionamiento que no redundan en los consumidores y consumidoras.Â
 De manera general, los propietarios de las centrales nucleares no pagan el coste de la gestión de los residuos radiactivos (como el cementerio nuclear que pretenden construir en Cuenca), ni pagan el coste del desmantelamiento de las nucleares cerradas (como Vandellos 1 o Zorita), ni pagan los costes de un posible accidente nuclear (como Fukushima o Chernóbil),… todos estos costes lo pagamos las usuarias vÃa recibo de la luz o directamente el Estado. Por todo ello no es desacertado afirmar que el negocio nuclear es un timo social: ya que los beneficios son privados y los costes son públicos.Â
 Respecto al déficit tarifario, puntualizar que el aumento del déficit de tarifa no se debe al coste de las energÃas renovables, si no a un incorrecto establecimiento de los precios eléctricos, que permite beneficios abusivos a los propietarios de las centrales nucleares e hidroeléctricas, y se podrÃa terminar con esta innecesaria sangrÃa si se ajustaran debidamente los precios de la electricidad con sus costes reales.
Por todo ello, desde Ekologistak Martxan Euskal Herria pedimos al nuevo Ministro de Industria que cierre de inmediato la vieja central nuclear de Garoña, facilitando la sustitución de fuentes energéticas sucias y peligrosas, por fuentes de energÃas limpias e ilimitadas (como las energÃas renovables), evitando también el riesgo de un probable accidente de “la central nuclear hermana de Fukushima” que afectarÃa de pleno a la sociedad vasca.
FUENTEÂ
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