REMAN

WWF y Greenpeace han valorado muy positivamente la decisión de la Audiencia Nacional, que confirma que la planta de Fertiberia en Huelva deberá parar los vertidos de fosfoyesos a las marismas del río Tinto antes de finales de diciembre de 2010.

El Auto de la Audiencia remitido ayer a WWF, con fecha 17 de febrero de 2010, rechaza el Recurso de Súplica interpuesto por la empresa química contra otro Auto de diciembre de 2009, en el que se decidía la ejecución de la sentencia que confirmaba la caducidad de la concesión a la empresa.

El Tribunal mantiene la restauración de las balsas y la prestación de garantías por la empresa, y se reafirma en el adelanto del plazo de cierre debido a que debe prevalecer el interés general (es decir, los valores medioambientales) a la actividad industrial de la empresa.

Por otra parte, la Audiencia Nacional también ha rechazado el recurso de Súplica interpuesto por Foret (empresa que también vierte a las mismas balsas que Fertiberia), que pretendía oponerse al cumplimiento de la sentencia, aunque este Tribunal ha considerado que, al no haber sido parte del procedimiento, no podía intervenir en la ejecución de la sentencia.

Juan Carlos del Olmo, Secretario General de WWF ha manifestado que “una vez más los Tribunales confirman que el interés general debe ser la defensa del medio ambiente y la salud de los ciudadanos por encima d elos intereses particulares” Para el responsable de la campaña de contaminación de Greenpeace, Julio Barea “La situación actual ha sido provocada por falta de responsabilidad de la empresa y la desidia de las administraciones implicadas”.

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La Hora del Planeta 2010 será la mayor llamada a la acción organizada jamás. Servirá para demostrar que, actuando juntos, todos somos parte de la solución al cambio climático, a pesar del insuficiente acuerdo de Copenhague.

La Hora del Planeta de WWF pretende implicar a más de mil millones de personas y movilizar a 6.000 ciudades del mundo para demostrar el apoyo global a la acción contra el cambio climático.

El día 27 de marzo de 2010, de 20:30 a 21:30, descubre lo que millones de personas pueden hacer juntas.

Un gesto, un símbolo; mil millones de gestos, una acción global por el clima.

¿QUIERES PARTICIPAR EN LA CAMPAÑA?

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• COLEGIOS Y UNIVERSIDADES

“Apaga la luz, enciende el Planeta”

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La organización quiere llamar la atención sobre la reciente propuesta del Ministerio de Fomento para remodelar un tramo de la actual carretera N-432, en el mismo emplazamiento del proyecto de autovía Badajoz-Córdoba-Granada. A juicio de la organización, construir una autovía, mientras se invierte en la mejora de la carretera actual, es una incoherencia y un derroche innecesario de fondos. WWF se opone a la realización de la autovía, además de por su tramitación irregular, por la grave afección ambiental que supone sobre la zona de Guadalmellato, un espacio protegido donde se han realizado numerosos esfuerzos para reintroducir al lince.

El Ministerio de Fomento ha comenzado la tramitación ambiental para las obras de mejora de la carretera N-432 entre Córdoba y Granada. En concreto, se trata de 5 km de carril para vehículos lentos, al sur de la ciudad de Córdoba. La construcción de la autovía Badajoz-Córdoba-Granada carece pues de sentido, cuando se están llevando a cabo obras de mejoras de la carretera actual. Para WWF la realización de ambas infraestructuras, sobre un mismo trazado, supone una auténtica incongruencia.

La organización se ha opuesto en repetidas ocasiones al proyecto de construcción de esta autovía, que supondría un impacto crítico e irreversible sobre el Guadalmellato. Este es un espacio protegido de la red Natura 2000 donde en diciembre de 2009 se liberaron los primeros ejemplares del programa de reintroducción del lince ibérico. En total, se pusieron en libertad 6 linces que, según los últimos datos, se están adaptando bien a su nuevo hábitat. La organización considera contradictorio que, tan sólo dos meses después de las primeras liberaciones del felino, el Ministerio de Medio Ambiente esté a punto permitir la autovía Badajoz-Córdoba-Granada, una infraestructura que amenaza directamente sus posibilidades de supervivencia.

Así mismo, la organización alerta de que la tramitación del proyecto presenta irregularidades. De hecho, la propuesta se está evaluando en dos tramos: Badajoz-Espiel y Espiel-Granada. Se trata de una práctica no permitida por la legislación actual ya que, al dividirse, cada uno de ellos supone un impacto ambiental menor que si se realizara la valoración de forma conjunta.

Por último, WWF alerta del despilfarro que supone construir una autovía cuando la actual carretera Badajoz-Córdoba-Granada registra un tráfico menor de los 10.000 vehículos/día que el Ministerio de Fomento considera el mínimo necesario para justificar su construcción. Las obras supondrían un gasto de entre 1.800 y 3.000 millones de euros, a lo que habría que sumarle los costes ambientales y de mantenimiento. Parece más lógico, en época de crisis, invertir en mejorar la antigua carretera y abandonar el proyecto de autovía.

Para Luis Suárez, Responsable del Programa de Especies de WWF España: “Es una contradicción que Europa nos conceda el proyecto LIFE más importante de la historia y la administración española eche por tierra estos esfuerzos con iniciativas que no son necesarias, desde el punto de vista del volumen de tráfico, y además están directamente enfrentadas con la conservación de nuestras especies y espacios más amenazados”.

Por esta razón, WWF solicita a la Junta de Andalucía que no permita malograr todos los esfuerzos del proyecto LIFE-lince y al Ministerio de Medio Ambiente Medio Rural y Marino que otorgue una DIA negativa a la autovía Badajoz-Córdoba-Granada. También pide al Ministerio de Fomento que realice urgentemente la evaluación de los efectos sobre la red Natura 2000 del PEIT, y que retire todos los proyectos que afectan gravemente a nuestras especies más amenazadas.

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El Director General de Medio Natural y Política Forestal se ha reunido con representantes de WWF, a los que ha trasladado el apoyo del MARM al impulso de políticas de compra pública que den preferencia a los productos certificados. España está liderando, durante su Presidencia de la Unión Europea, el debate sobre el desarrollo del Reglamento de comercio legal de madera.

El Director General de Medio Natural y Política Forestal del MARM, José Jiménez García-Herrera, ha mantenido una reunión con representantes de WWF, a los que ha trasladado el compromiso del Ministerio de apoyar la certificación forestal en África central y, de manera paralela, el impulso de políticas de compra pública que den preferencia a los productos certificados.

En este contexto, España está liderando, durante su Presidencia de la Unión Europea, el debate sobre el desarrollo del Reglamento de comercio legal de madera, en el contexto de los compromisos legales adquiridos por la UE, a través del Reglamento FLEGT (Forest Law Enforcement Governance and Trade).

La cooperación española para la gestión sostenible de los bosques tropicales comenzó en 2006, con un primer seminario organizado en Madrid por WWF, que contó con el apoyo del Ministerio de Medio Ambiente y la Secretaría de Estado de Cooperación Internacional. Desde entonces, el Gobierno español, a través de la AECID y la Fundación Biodiversidad, ha venido colaborando con las campañas puestas en marcha por WWF, que han logrado incrementar de forma notable el volumen de madera tropical africana certificada por el sistema FSC.

En este sentido, el trabajo de sensibilización y promoción de la certificación forestal en los países de la cuenca del Congo ha permitido, en los últimos cuatro años, la certificación FSC de 4,7 millones de hectáreas, potenciándose así un consumo diferenciado a favor de la madera de origen sostenible.

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«La ganadería tradicional se está perdiendo y eso perjudica al hábitat del urogallo»

«Los censos establecen que hay sólo entre 400 y 500 ejemplares en toda la cordillera Cantábrica, la situación de la especie es muy difícil»

IGNACIO TORRES Director de estudios y proyectos de la Fundación Biodiversidad

Langreo,Luisma DÍAZ

21-02-2010

Ignacio Torres es el director de estudios y proyectos de la Fundación Biodiversidad, adscrita al Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, que colabora habitualmente con el sector empresarial para conseguir la financiación necesaria para la ejecución de proyectos de conservación de la naturaleza. Los expertos de la Fundación son los encargados de encontrar y transportar los huevos de urogallo que se utilizan en el centro de cría en cautividad de Sobrescobio.

-¿Cómo es el proceso mediante el cual se encuentran los huevos?

-Los guardas y los trabajadores de la Fundación detectan las gallinas, las trampean y de una forma rápida, para no producirles estrés, se les instala el transmisor. De esta forma se las puede rastrear hasta las zonas en las que han puesto los huevos. También se ha marcado a algún macho, que también pueden aportar información de los territorios en los que se mueven, de las zonas con cantaderos… Una vez recogidos, los huevos se llevan al centro de cría en cautividad.

-¿En qué áreas se están llevando a cabo las recogidas?

-Hasta la fecha se han marcado 6 ejemplares entre Castilla y León y Asturias, y se han recogido 5 huevos, que se llevaron a Sobrescobio. En Galicia y en Cantabria no tuvimos éxito. Por el momento, los huevos de Asturias provienen de la zona de Somiedo. Las recogidas han intentado hacerse en las zonas donde menos posibilidades de salir adelante tienen los pollos.

-¿Qué otras iniciativas se están llevando a cabo para preservar la especie?

-Está claro que la cría en cautividad es un último recurso, se hace para reforzar el número de ejemplares en libertad mediante la futura suelta de aves y como reserva genética de la especie, para disponer de un stock de aves. También hemos presentado un nuevo proyecto de conservación a la Comisión Europea para poner en marcha un plan que coordine las iniciativas de las cuatro comunidades autónomas en las que sobrevive la especie, y en el que también se integra el centro de cría en cautividad.

-¿En qué consiste?

-Uno de los principales objetivos es el de recuperar el hábitat del urogallo, que en los últimos años se ha caracterizado por el abandono de algunos usos ganaderos que favorecían a la especie. También buscamos controlar la predación y los competidores del urogallo.

-¿Qué especies son las que le hacen más daño?

-Los jabalíes y los ciervos, principalmente, más que otros animales que a priori parecen que podrían hacerle más daño, como los zorros. Los jabalíes depredan las puestas de los urogallos, y los ciervos son sus competidores directos, modifican su hábitat, consumen los mismos frutos y la misma vegetación de la que se alimentan las aves. Además, el número de estas dos especies es cada vez mayor, está en aumento, lo que influye negativamente en el urogallo.

-Comentaba que la ganadería beneficiaba a esta especie…

-Algunos usos ganaderos que se han abandonado ayudaban de forma notoria a los urogallos: la limpieza de los montes, la apertura de claros en zonas boscosas, que utilizan como cantaderos…

-¿Cuánto dinero costaría financiar el proyecto?

-Serían 7,3 millones, de los cuales el 50 por ciento lo hemos solicitado a la Comisión Europea. En la iniciativa también contamos con las comunidades autónomas, nuestra fundación, la red de Parques Nacionales, la empresa Iberdrola y con SEO Birdlife.

-¿Existe algún censo fiable sobre el número de urogallos cantábricos que hay?

-Sí, en la Cordillera quedan entre 400 y 500 ejemplares. No son muchos, la verdad, la situación de la especie es muy difícil.

-En un encuentro de expertos celebrado en Sobrescobio se puso de manifiesto que el urogallo cantábrico era uno de los animales a los que más podía afectar el cambio climático…

-La fauna de montaña española, en general, se vería muy perjudicada. El nivel de las nevadas y su frecuencia ha disminuido en los últimos años, y esto afecta de forma directa al ave, que está adaptada a este tipo de clima. Además, esto favorece que cada vez haya más gente que se aventure en el hábitat del urogallo en fechas otoñales o invernales. En esta época del año, el urogallo suele reducir mucho su actividad porque no es fácil encontrar comida y permanece quieto para ahorrar energía. Con más gente por el monte, con más animales activos, esta energía la gasta en huir. Cuando llega la época de reproducción llegan algo cortos de energía, algo fundamental para las nidadas.

-¿Qué otras iniciativas está desarrollando la Fundación en Asturias?

-Por su naturaleza es una de las zonas en las que más proyectos tenemos en marcha. Por su importancia, o por su relevancia social, hay que destacar la colaboración la Fundación Oso, la Fundación Oso Pardo y el FAPAS, encaminada a mejorar el hábitat y promover el aumento de ejemplares de esta especie. Otro trabajo muy importante y del que tal vez se hable menos es un programa relacionado con las abejas, que son uno de los factores más importantes para el mantenimiento y la conservación de un ecosistema: son las principales polinizadoras.

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Hi ha crisi econòmica a Menorca, a França, a Alemanya i a Estats Units. A Gran Bretanya rescaten bancs. A Islàndia s’han enfonsat. A Grècia l’està apuntalant la Unió Europea…

A primera vista, la crisi sembla un problema internacional, derivat de la manca de control dels mercats financers. Però, com haureu pogut saber, gràcies a algunes notícies locals i a les profundes reflexions de determinats articulistes i tertulians, a Menorca la crisi econòmica és culpa del Pla Territorial Insular (PTI), que “protegeix massa”.

Qualcú ha dit que tenim una cultura política que tendeix a basar-se en temes simples. Importa el titular, i no el contingut de la notícia. Un terreny idoni per a la demagògia. O per a l’anàlisi superficial que desvia l’atenció de les qüestions importants i dificulta la trobada de solucions.

És molt cert que les administracions són molt lentes. Però ho són a Menorca i a tot arreu. Això no té res a veure amb el PTI, sinó amb un problema d’eficàcia i d’eficiència en el funcionament públic.

És molt cert que els tràmits per dur endavant projectes són llargs i laberíntics. I que s’han de demanar informes a molts de departaments. Però és una realitat que afecta igual a Menorca que a fora.

I és que aquestes qüestions no tenen res a veure amb el Pla Territorial de Menorca, sinó amb l’aplicació de normatives europees, estatals o autonòmiques. Ha de complir la legislació de seguretat laboral tant un pescador de Fornells com un fuster d’Astúries. Ha de minimitzar les barreres arquitectòniques tant un bar des Migjorn com un museu de Barcelona. Ha de valorar l’impacte ambiental tant un celler de La Rioja com una bodega d’Alaior.

El que sí que fa el PTI de Menorca és protegir el camp de la parcel·lació per fer-hi habitatges residencials. No impedeix construir-hi edificis lligats a l’explotació agrària, sinó els habitatges. Precisament per evitar el que ha passat a Mallorca i a Eivissa (i a tot el litoral peninsular). Són exemples ben propers, on el sector immobiliari i les activitats especulatives (comprar a preu de rústic i vendre a preu d’urbà) estan arrasant els paisatges i eliminant els pagesos.

Aquests interessos especulatius són els que més ganes tenen de fer confondre la complexitat administrativa oficial amb la norma de protecció territorial. Si desprestigien el PTI, el camp de Menorca serà per al ciment, no per a la vinya.

Rere els arbres que ens volen fer veure que han impedit construir una bodega, no hi ha el bosc del PTI. Hi ha el bosc dels doblers negres, dels bitllets de 500, dels que més han fet per provocar la crisi econòmica que ara ens afecta.

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Es diu que una cosa és anacrònica quan no és pròpia del temps en què passa, o també quan és incongruent amb el seu ambient. I aquest és el qualificatiu que sembla més adequat per a la construcció en primeríssima línia de mar que s’està alçant al port de Fornells, a Ses Salines, vora el Club Nàutic.

Alçar noves construccions a tocar de l’aigua (vegeu fotografia) és una pràctica molt mala d’entendre en els temps actuals. El port de Fornells és un paratge que té un dels principals atractius en el paisatge. Les noves actuacions que calgui fer haurien de tenir molt present aquesta qüestió. Tant per conservació ambiental com per estratègia econòmica.

Dues són les preguntes principals que provoca aquesta obra: 1) És imprescindible construir a un metre (essent generosos) del mar?; 2) No es podia optar per instal·lacions desmuntables en tost de fer-les de ciment?

Tot plegat, no sembla que la integració en l’entorn hagi estat precisament un aspecte que hagi importat gaire en aquest projecte. Per aquests motius, el GOB ha demanat poder realitzar una consulta completa de l’expedient, a fi d’estudiar-lo de manera detallada i poder entendre com és possible que s’hagi autoritzat una iniciativa com aquesta.

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El próximo sábado 13 de febrero tenemos previsto hacer una reunión para tratar los preparativos del “European Solar Rallye Phebus’2010”. El lugar de la reunión será la empresa Eurener, en el pueblo Caldes de Estrach, por la mañana, a las 10:00.

Se tratarán los siguientes temas:
1. Rally Solar Phebus’2010, parte francesa
2. Rally Solar Phebus’2010, parte catalana.
    * Jueves 20 de mayo : Inauguración del Parking Fotovoltaico de Caldes de Estrac. Salida del Rally de Caldes a Llinars del Vallés. Llinars del Vallès – Vallgorgina –Arenys de Munt-Arenys de Mar-Caldes de Estrac. Cena y dormir en Llinars del Vallés.
    * Viernes 21 de mayo : Llinars del Vallés-Lloret de Mar
    * Sábado 22 de mayo : Lloret de Mar – Gruissan (muy cerca de Sigean)
    * Después continuar hasta Toulouse. 
3. Organización interna parte catalana.
4. Otros temas :
    * Presentación de Liliana Monroy que asumirá, de forma paulatina, funciones de secretaría a la asociación.
    * Evolución de la Red ev-friendly.
    * Boletín de la asociación. Web.
    * Puntos de Recarga y proyectos en marcha (Donación Citroën Berlingo Electric)

Rogamos confirmación de asistencia.

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Greenpeace ha presentado ante la Audiencia Nacional un recurso para impugnar la Resolución del 23 de diciembre de 2009 del Ministerio de Industria que daba inicio al proceso de búsqueda de candidatos para alojar el cementerio nuclear centralizado (ATC) y su centro de experimentación nuclear asociado.

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El director de Greenpeace, Juan López de Uralde, recibió en la tarde de ayer el premio Foro Cívico ‘Sáez Porres’ en la Sala Gonzalo Berceo de Logroño. En este ‘IX Certamen Justicia y Solidaridad’ se ha querido destacar a Juantxo por su “intensa labor en favor del medio ambiente y la paz en España y en el resto del mundo”.

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Greenpeace quiere llamar a la ciudadanía a participar en la manifestación de mañana sábado, 27 de febrero, convocada por la Plataforma Anti-Cementerio Nuclear de Guadalajara, de la que Greenpeace es miembro, y en la que también participarán las plataformas de Cuenca y de Alcalá de Henares. La marcha partirá desde el parque San Juan Bosco a las 18:00 horas.

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Su reactor es del mismo tipo que el de Garoña, se inauguró un año después de ésta y se clausurará en 2012

El miércoles 24 de febrero, el Senado del Estado de Vermont (EEUU) votó a favor de cerrar la central nuclear de Vermont Yankee, propiedad de la compañía Entergy. A pesar de los esfuerzos de Entergy para renovar el permiso de funcionamiento de la central nuclear, que cuenta ahora con 38 años de edad, el Senado de Vermont decidió mantener su cierre definitivo para 2012, la fecha prevista. El voto del Senado es decisivo para cerrar la planta, independientemente de lo que pueda votar (si decide hacerlo) la Cámara de Representantes.

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La sentencia dictada en Granada es la primera contra un grafiti en la comunidad

La pintada que una joven realizó sobre la fachada y la persiana de una carnicería de Granada el pasado 21 de enero le ha costado una condena por un delito de daños. Es la primera condena impuesta por un grafiti en Andalucía, según la Fiscalía Superior. La joven abonará 1.010 euros: 360 de multa y 650 de indemnización por los daños causados al propietario del establecimiento, que han sido “valorados pericialmente en 650 euros en concepto de retirada de pintura mediante productos abrasivos, máquina a presión y pintura”.

Agentes de la policía sorprendieron a la joven mientras escribía “Aquí se venden animales muertos. Aquí se comercia con cadáveres. Liberación animal”. Por eso aceptó la condena por conformidad de las partes en el juicio rápido celebrado el pasado enero. La Fiscalía pedía inicialmente seis meses de multa que rebajó a cuatro, según consta en la sentencia, contra la que no cabe recurso. Que la pintada no fuera sobre un “Bien de Interés Cultural” ha propiciado que la pena sea menor.

Según los hechos que se consideran probados, la chica, de 21 años, pintó con un spray de color rojo sobre la fachada de la “carnicería Adolfo”, situada en el número 50 de la calle San Juan de Dios. Ayer quedaban aún restos de pintura, aunque su propietario, Adolfo Martínez, se apresuró a borrar la referencia a cadáveres y animales muertos. El carnicero reconoció que en esa zona, un barrio del centro de la capital, “sufren” desde hace años las pintadas, pero esta vez por el contenido de los textos le había perjudicado más.

La sentencia de un juzgado de Granada declara los hechos constitutivos de un delito de daños previsto en el Código Penal y se produce después de que el fiscal superior de Andalucía, Jesús García Calderón, emitiera un decreto en el que pedía coordinación a las instituciones, fiscalías, policías y agentes de la Guardia Civil para unificar los criterios de actuación ante este tipo de daños.

El objetivo es, además de coordinar las decisiones, recoger en la estadística el alcance real de las pintadas en Andalucía y sobre todo las que afectan a Bienes de Interés Cultural, en los que las penas de prisión pueden alcanzar hasta los tres años por tratarse de delitos contra el patrimonio histórico.

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Más de 120 personas se concentraron este lunes ante la sede del PSOE en Madrid para exigir que el Gobierno incluya en el proyecto de reforma del Código Penal el maltrato animal y el abandono como delito, al considerar que el partido de Gobierno es “en estos momentos el malo de la película” en ese sentido.

Así lo explicó a Europa Press la portavoz de Plataforma ‘Leyes Animales Ya’, Gloria Torres, que afirmó que éste es “el último cartucho” porque el proyecto de reforma está en la Comisión de Justicia del Congreso y, de momento “no tiene ninguna referencia” al maltrato animal, por lo que “la única forma de reconducir la situación” es mediante enmiendas que presenten los grupos parlamentarios y, que “el PSOE estuviera dispuesto a aceptar”.

En ese sentido, indicó que la agrupación ha hablado con todos los grupos parlamentarios y que CiU, UPyD, ERC, ICV y PP “ven de una manera favorable introducir enmiendas”. El Gobierno, en su opinión, debe considerar que esta era una “promesa electoral de la que no pueden pasar olimpicamente como estaban haciendo hasta ahora”.

“Esperamos que recapaciten y, si finalmente se presentan enmiendas, que las admitan, para que al final haya un Código Penal con un título o capítulo específico para el maltrato animal, con penas de uno a tres años de cárcel y que considere también delito el abandono de animales, porque es un tema muy grave”, apostilló.

En caso de conseguirlo, añadió que supondría una “victoria muy importante para los animalistas” y además sería “de agradecer que los políticos entren en razón”. De momento, indicó que casi todos los grupos son favorables mientras que “el PSOE es en este momento el malo de la película, porque las cosas deben ser muy diferentes cuando se está en la oposición que cuando se está en el poder”.

Finalmente, subrayó que “si pasa esta oportunidad” pasará mucho tiempo para que esta situación vuelva a plantearse ya que el texto de la reforma del Código Penal lleva seis años en estudio, por lo que “o es ahora, o dentro de mucho, mucho tiempo”.

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